|
Následující řádky jsou určeny turistům, kteří si sami zajišťují dopravu z České republiky na ostrov Hvar. Klienti cestovních kanceláří mají o tuto starost méně. Cestovní kancelář jim v rámci poskytovaných služeb zajistí přepravu až do ubytovacího zařízení.
Autem
Českým motoristům značně zlepšila dostupnost ostrova nová dálnice Záhřeb - Split, jejíž poslední úseky byly dokončeny v červnu 2005.
Nejčastěji používaná trasa vede přes Rakousko a Slovinsko:
Praha - Jihlava - Znojmo - česko-rakouský hraniční přechod Hatě/ Kleinhaugsdorf - Vídeň - Graz - rakousko-slovinský hraniční přechod Spielfeld/Šentilj - Maribor - slovinsko-chorvatský hraniční přechod Gruškovje/Macelj - Záhřeb - Karlovac - Bosiljevo - Gospić - Zadar - Šibenik - Dugopolje - Split.
Délka trasy je 1046 km.
Motoristé potřebují platný řidičský průkaz, osvědčení o technickém průkazu vozidla a tzv. zelenou kartu (doklad o zaplacení pojištění o zákonné odpovědnosti za škody způsobené provozem motorového vozidla). V Rakousku se na dálnicích a silnicích I. třídy vyžaduje dálniční známka - nálepka (10-denní, 2-měsíční, roční), ve Slovinsku a Chorvatsku se platí za použití dálnic dálniční poplatky (lze platit i v eurech).
V současné době (k 6.8. 2009) zaplatí motorista na výše uvedené trase za dálniční poplatky za osobní automobil přibližně 50 eur, a to:
- V Rakousku: 10-denní dálniční známka: 7,70 eur
- Ve Slovinsku: týdenní dálniční známka: 15 eur
- V Chorvatsku:
Macelj - Záhřeb: 42 kun, tj. cca 5,70 eur
Záhřeb - Bosiljevo - Dugopolje (Split): 157 kun, tj cca 21,22 eur
Informace:
Lodí
Připravili jsme jízdní řády a ceníky trajektových linek na ostrov Hvar:
Jediné z letovisek v západní a střední části ostrova, které má trajektové spojení, je Stari Grad. Přistávají tu po celý rok pravidelné trajektové spoje ze Splitu. Ostatní letoviska v této části ostrova (Hvar, Jelsa a Vrboska) nemají trajektová přístaviště.
Ve východní části ostrova je jediným trajektovým přístavem přístav v Sućuraji, kam plují trajekty z Drveniku na Makarské riviéře. Někteří motoristé jej využívají i k cestě do letovisek v západní části, protože je výrazně kratší a tím i levnější. Tuto variantu však znevýhodňují kilometry navíc po pobřeží i po ostrově. Kromě toho je silnice ze Sućuraje směrem na západ úzká, plná zatáček a pro řidiče dosti náročná. V nejbližších letech má proběhnout tolik potřebná rekonstrukce této komunikace, nejdříve na prvním úseku z Jelsy do Poljice.
Pro informaci uvádíme další možnosti spojení:
- Pobřežní trajektová linka Rijeka - Split - Stari Grad (na ostrově Hvar) - Korčula (na ostrově Korčula) - Sobra (na ostrově Mljet) - Dubrovník
- Rychlá lodní linka Split - Hvar (na ostrově Hvar) - Vela Luka (na ostrově Korčula) - Ubli (na ostrově Lastovo)
- Rychlá lodní linka Split - Bol (na ostrově Brač) - Jelsa
Jízdní řády trajektových i lodních linek lze najít na stránkách společnosti Jadrolinija, která uvedené linky provozuje. Vyhledávání umožňuje najít si spoje v zadaný den. Rezervace na trajektových linkách není možná.
Autobusem
Autobusové linky do Splitu jezdí z Prahy, Brna a Ostravy, ale pouze v sezóně.
Vyhledávače autobusového spojení:
Letadlem
Nejblíže Hvaru je letiště ve Splitu, odtud jezdí pravidelné linky do splitského přístavu.
Přímý letecký spoj mezi Prahou a Splitem létá pouze v sezóně. Mimo sezónu je možno letět pravidelnou linkou Praha - Záhřeb a pak použít vnitrostátní spoj Záhřeb - Split.
Bližší informace:
Vlakem
V současné době neexistuje přímé vlakové spojení z České republiky do Splitu. Sezónní rychlík (autovlak) Jadran, který několik let provozovaly České dráhy, byl pro sezónu 2010 zrušen. Cestování vlakem je možné pouze s přestupem ve Vídni, Budapešti nebo Záhřebu.
Vyhledávání vlakového spojení:
|
